東莞塗裝設備廠家關于汽車塗裝烘幹廢氣處理設備的詳細解析

烘幹廢氣屬于中高濃度高溫廢氣，為但适合采用燃燒的方法處理。廢氣處理個開設備廠家介紹燃燒反應都(dōu)有三個重要參數：我關時(shí)間、溫度、擾動，也即燃燒我討3T前提。廢氣處理的效率，實質上是燃燒反應的充分程度，取決于燃燒反應的3T場如前提控制。RTO可以控制燃燒溫度820 ℃ ～900℃，逗留時(shí)間(1器懂.0～1.2)秒，并保證必要的擾動(空氣與有機物充也玩分混合)，有機廢氣的處理效率可達9嗎去9%，并且廢熱回收率高，運行能(néng)耗較低。

對(duì)于已建成(chéng生腦)的塗裝出産線，需增加廢氣處理設備時(shí)，可采用催唱醫化燃燒系統和蓄熱式熱力燃燒系統。催化燃燒系統投資小，燃燒能(néng)耗低數的。一般來說(shuō)，采用钯/鉑作爲催兵長化劑可將(jiāng)氧化大多數有機廢氣的氧化溫度降到315℃左右。師下催化燃燒系統可以應用于一般的烘幹廢氣處理，特别合用于采用電加熱船訊的場合，存在的題目是如何避免催化劑中毒失效。從一些用戶的樂公使用經(jīng)驗來看，對(du冷慢ì)一般面(miàn)漆烘幹廢氣，通過(guò)增加廢這門氣過(guò)濾等措施，可以保證催化劑的壽命在3～5年，而電泳漆烘幹廢氣，輕易和站引起(qǐ)催化劑中毒，所以對(duì)電泳漆烘幹廢氣的處理，催化燃燒方式應謹湖腦嚴使用。春風商用車車身塗裝線，原來未設廢氣處理家文裝置，計劃通過(guò)RTO處理電泳底漆烘幹廢氣;通過(guò)催化燃燒花放方式處理面(miàn)漆烘幹廢是筆氣;(受塗裝線原布局限制，底漆和頻廢氣與面(miàn)漆廢氣不能(néng)集中處理。)通過(guò)吸附-脫件南附方式濃縮晾置室等處的常溫低濃度廢氣，再你術通過(guò)催化燃燒方式處理。

減少塗裝公害既是塗裝技術發(fā)展方向(xiàng)，也是塗裝行業的責任。兒唱跟著(zhe)海内對(duì)歌唱環境質量的要求不斷進(jìn)道空步，揮發(fā)性有機廢氣的管理工作正逐步開(kāi)展。東莞塗裝設備廠家介老分紹大家對(duì)汽車塗裝廢氣，應根據不我冷同特點，分析不同處理方法的處理效果與處理本錢，采取火兵切實有效的技術方法處理，知足排放尺度，保護地球環境，創建和諧社會(h線術uì)。

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